Achizitionare autoturism institutie publica

Intrebare: Avem in desfasurare o procedura privind achizitionarea unei autoutilitare si a unui autoturism hibrid SUV 4x4. Conform prevederilor art. 5 alin. (8) din Ordonanta 80/2021 se interzice autoritatilor si institutiilor publice, indiferent de sistemul de finantare si de subordonare, sa achizitioneze autoturisme, asa cum sunt definite la art. 3 pct. 2 din OG 27/2011 privind transporturile rutiere, cu capacitate cilindrica mai mare de 1.600 cm3 si al caror pret nu poate depasi contravaloarea in lei a sumei de 18.000 euro inclusiv TVA.
La alin. 9 ind 3 prin exceptiede la alin. (8) autoritatile si institutiile publice, indiferent de sistemul de finantare si subordonare, pot achizitiona, in conditiile legii, autoturisme al caror pret nu poate depasi contravaloarea in lei a sumei de 35.000 euro, inclusiv TVA, cu conditia ca achizitia acestora sa fie realizata in cadrul programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic, finantat din Fondul pentru mediu (Rabla plus), potrivit OUG 196/2005 privind Fondul pentru mediu, aprobata cu modificari si completari prin Legea 105/2006, cu modificarile si completarile ulterioare.
Analizand ofertele de pe piata, un autoturism 4X4 care poate fi achizitionat prin Programul Rabla plus depaseste cu mult suma de 35.000 euro, iar pentru urmarirea in teren a proiectelor de infrastructura drumuri in zonele muntoase este necesar un astfel de autoturism.
Am identificat un autoturism 4x4 cu un pret de pana la 35.000 euro, dar acesta nu se incadreaza in Programul Rabla plus. Daca am achizitiona acest autoturism cu 35.000 euro, prin procedura de achizitie si accesand Programul Rabla clasic care ar putea fi repercusiunile juridice si financiare, sanctiuni?